“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些网友(yǒu)们的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的确(què)，四月(yuè)初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出(chū)口(kǒu)量增加，物流交通成(chéng)本(běn)亦(yì)逐步(bù)降(jiàng)低；另(lìng)一方(fāng)面，我(wǒ)国(guó)海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入了供给大(dà)军(jūn)，可以说(shuō)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国的时(shí)间大大(dà)缩短。以前通(tōng)过海运需(xū)要大(dà)约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因(yīn)季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较广(guǎng)；对于(yú)糖分敏感此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的情(qíng)形，或(huò)者说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示，榴(liú)莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或呈此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读现(xiàn)继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势而(ér)言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴(liú)莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也有(yǒu)待观(guān)察(chá)。”

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