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500万越南盾是多少人民币,1人民币= 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是不是国5,国v与国vl的区别

  是(shì)是的。

  国(guó)V中的V,指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字,代表数字五,它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实际上(shàng)是印度数字)传入之前(qián)使用的一种数(shù)码,现在应(yīng)用较少数字从1到10,因此国V指代的是国五标(biāo)准。

  国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn),其中PM值(zhí)限制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克,但京五和国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿,三种污染物(wù)当中(zhōng),CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中(zhōng),将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来,并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北京计(jì)划实(shí)施(shī)国V标准,北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准,则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不(bù)得进京销售。

  扩展资料(liào):

  2009年5月24日,中国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

  中国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

  北京市环(huán)保局表示。

  2012年(nián)前后,北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

  国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

  同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

  目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前发(fā)布,主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿(ā)拉伯数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制(zhì)定500万越南盾是多少人民币,1人民币=(dìng)的,其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准,国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准,即国(guó)五标准(zhǔn)。

  国五标准,相当于欧盟的欧五标准(zhǔn),欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng),其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准,单车污染减少(shǎo)30%至50%。

  扩展资(zī)料(liào):

  欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员会(ECE)的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(EEC)的排(pái)放(fàng)指令(500万越南盾是多少人民币,1人民币=lìng)共同加以实现的,欧共(gòng)体(EEC)即是(shì)欧盟(EU)。

  排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可,排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的(de)。

  汽车排放的(de)欧洲法规(指令(lìng))标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段,欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí))、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值)。

  参(cān)考资料来源:百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准

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