偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗

　　比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出(chū)关于易(yì)安财险变更股东的批(pī)复(fù)。银(yín)保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安(ān)财险是原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不达(dá)标(biāo)等原因被银(yín)保(bǎo)监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不(bù)亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比(bǐ偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批复内容：偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗>

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有(yǒu)限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒(héng)业科技发(fā)展有限(xiàn)公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公(gōng)司(sī)不再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会(huì)要求，易(yì)安财险按照有关(guān)规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信(xìn)息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批准成立的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将(jiāng)充分利(lì)用现有产业布局资源(yuán)进行(xíng)支持(chí)。

　　股权(quán)结(jié)构方面(miàn)，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有(yǒu)易安(ān)财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年(nián)即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易安(ān)财险自2018年(nián)起(qǐ)经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会发布(bù)公告称，依法对(duì)6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司破(pò)产(chǎn)重整的批复(fù)》称，原则(zé)同(tóng)意易安财(cái)险进入(rù)破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期(qī)，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外(wài)发布重整战略投资者(zhě)招募(mù)公告。在易(yì)安(ān)财险此(cǐ)次(cì)招募(mù)中(zhōng)，共有包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机(jī)构报(bào)名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方(fāng)案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息显示(shì)，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声(shēng)。此次(cì)银(yín)保监会(huì)的批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本(běn)的(de)三分之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险公司风险处置(zhì)的(de)公司和机构不(bù)受(shòu)该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与重整(zhěng)投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业(yè)务(wù)开展打开更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪(dí)保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管理局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险公司，易安财险的(de)业务范围并(bìng)不(bù)包(bāo)含车险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出(chū)收(shōu)购易安财险消息时(shí)，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经(jīng)营资(zī)质，围绕新能源汽车(chē)开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目(mù)前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪(dí)接手(shǒu)易安(ān)财(cái)险后究竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安(ān)财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下功夫，担(dān)任这些职务需要思(sī)维较为活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是(shì)常(cháng)规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽车厂商都已成立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机(jī)构。另外(wài)，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公(gōng)司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续(xù)收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银保监会(huì)披露数据显示，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入(rù)达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日(rì)发布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越多。特别是(shì)在(zài)《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落地(dì)后，新能(néng)源车险更(gèng)是成为多家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽车由(yóu)于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有更(gèng)高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进而导致更(gèng)高的(de)车均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的(de)家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪牌照只是(shì)构建(jiàn)汽车生(shēng)态(tài)圈的开(kāi)始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景(jǐng)下与用户(hù)建(jiàn)立连接，进而重塑(sù)车(chē)企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是车企创造(zào)价值的起(qǐ)点，将以车险(xiǎn)为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态、车(chē)主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗