近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核(hé)实(shí)，这是去年十一期间(jiān)的(de)事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直(速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉zhí)非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周(zhōu)期(qī)将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的零部(bù)件通用化(huà)率最(zuì)高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报电话(huà)会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在(zài) 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。