金融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日(rì)期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回(huí)的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的(de)情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市可能(néng)增加长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是(shì)通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对(duì)于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和(hé)汽(qì)车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规(guī)模量(liàng)产。而且在(zài)降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美(měi)国(guó)、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型(xíng)在(zài)美国的售价(jià)。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市