机(jī)长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名(míng)指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后成为后(hòu)续(xù)观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司和(hé)中(zhōng)国民(mín)航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还(hái)不够(gòu)，就不能(néng)申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的(de)公(gōng)司和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的(de)是(shì)在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培训娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星虚(xū)扒(bā)后，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了(le)娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星公司的飞行技术管理(lǐ)和企(qǐ)业(yè)管理岗(gǎng)位。

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