日前(qián),据盖世(shì)汽车援引业内人士(shì)言(yán)论(lùn)报道,福(fú)特中国开(kāi)始裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人(rén)数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称:“对于福特(tè)汽车(chē)来说,中国是一个至关重要的市场,我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构,将资(zī)源投入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上,努力实现(xiàn)在(zài)华业(yè)务目标。”
5月15日,时代财经(jīng)就(jiù)此(cǐ)致电福特官(guān)方客服,其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和(hé)服务,建议(yì)通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息(xī),福特(tè)中国代理公关则回应称,除了上述回应内容(róng)外,暂(zàn)无(wú)最新信息。
值得(dé)关(guān)注的是,在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后,福特汽车(chē)在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的(de)一(yī)轮变革(gé)。5月11日(rì),福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议,双方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上,进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。
“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季(jì)度(dù)财报(bào)电话会议上表示:“我们将在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介(jiè)绍,福(fú)特(tè)将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车(chē)业务,同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出(chū)口(kǒu)中心。
一“减”一(yī)“增”之(zhī)间,百年(nián)汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。
组织架(jià)构做减法?
从前述回应上看(kàn),福(fú)特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看(kàn)来,这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性(xìng)调(diào)整。
综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据(jù),2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆,同比下(xià)跌20.6%。在2021年,这一数字(zì)为62.5万辆;不仅(jǐn)如此,福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆(liàng),同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是,在(zài)2016年,福特(tè)在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。
在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时,福(fú)特在(zài)中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著(zhù)。
福特曾在(zài)多份财(cái)报(bào)中表示,从(cóng)2022年到(dào)2026年(nián),福(fú)特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底,该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的(de)年(nián)生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年,福特全球汽车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。
不(bù)过,福特(tè)在中国市(shì)场上的(de)电动化(huà)产品十分有限(xiàn),仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此,主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。
公开资料显示,福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng),起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示,在(zài)今年4月,该款(kuǎn)车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。
对(duì)于福特电(diàn)马方面的运(yùn)营状况(kuàng),上述代(dài)理公(gōng)关称,“目前还是正常的(de),没有看(kàn)到下岗的(de)信息(xī)”。
在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型(xíng)受(shòu)挫的(de)背景下,2022反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗年福特在中国的亏损也达到6亿美元(约合人民币(bì)41.75亿(yì)元)。对(duì)此(cǐ),福特(tè)在(zài)财(cái)报(bào)中表示,中国(guó)是世(shì)界上最先进的电动汽车市场,该(gāi)公司正在中国投资(zī)电动汽车(chē)。
值(zhí)得一提的(de)是(shì),福特(tè)并非近日首家对组织结构进行(xíng)精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企。日(rì)前(qián),江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休,第(dì)一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后(hòu)回应称(chēng),这是为顺应(yīng)全(quán)新的电动(dòng)化时(shí)代的(de)正常调整(zhěng)。
重心转向(xiàng)中国出口?
除(chú)了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵(zhèn),福特也开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。
“我们(men)在中国的未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季(jì)度(dù)财报电话会议上,吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在华发(fā)展的(de)思考:福特在中国(guó)的(de)业务将(jiāng)更加精简、集中(zhōng),减少投资(zī),专注商用车业务、电动汽车和出口。
吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特(福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌)为例,表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”,向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低(dī)的电动车(chē)和商用车(chē)。在他看来,通(tōng)过专注于商用(y反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗òng)车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪(háo)华(huá)车系列,福特可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资回报。
而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会(huì)议召开几天后的5月11日,福特即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公司(“江铃(líng)汽车”)签署框架协(xié)议,在现有合(hé)作基础(chǔ)上(shàng),进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。
据了解(jiě),该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势, 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络(luò),推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走向世界。
“中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作:“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力,我们(men)相信它能成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一,通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品,助力(lì)福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”
公开资料显示(shì),福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车,并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián),包(bāo)括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全顺在内,江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超6万台(tái)。
在部分(fēn)业内人士(shì)看来,无(wú)论是(shì)精(jīng)简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出口业务(wù),福(fú)特的种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应(yīng)时代发展。
“福特(tè)中(zhōng)国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后(hòu),但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功(gōng),就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其(qí)在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日(rì),一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战:“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行,虽然很残忍,但总比塌(tā)了好。”
福特(tè)方面信息显示,吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起,吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān),向福特汽车吉姆?法利(lì)汇报。
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了