近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车(chē)并非下一(yī)个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报(bào)电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年(nián)的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续(xù)跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致(zhì)扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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