周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量(liàng)和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司(sī)的股价分(fēn)别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司(sī)公(gōng)布了(le)业绩，其(qí)中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科(kē)技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要(yào)继续(xù)打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈利能力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司(sī)将(jiāng)继(jì)续(xù)降价(jià)以刺激(jī)需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系列(liè)大幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最(zuì)为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们认(rèn)为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无(wú)论是在规模(mó)还是在时(shí)间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投(tóu)资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多(duō)的汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力(lì)维(wéi)持(chí)局(jú)面，但投资者希(xī)望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特(tè)斯(sī)拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平(píng)感到满意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉(lā)对(duì)未来产品进(jìn)行再(zài)投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库存积压达到了(le)2020年(nián)初(chū)的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下(xià)，让(ràng)人们更容易(yì)买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我们的(de)目(mù)标是(shì)利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在(zài)利用利(lì)润空(kōng)间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车(chē)制造(zào)商在(zài)打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能(néng)达成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速(sù)且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离(lí)。在(zài)首次飞行(xíng)测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表上空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的(de)过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低(dī)外(wài)界(jiè)的期望，特(tè)别(bié)强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了(le)。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对(duì)劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射(shè)后约(yuē)4分(fēn)钟，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期(qī)还是达成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯(sī)克也抽空更新了(le)社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月(yuè)之后的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少(shǎo)知(zhī)识(sh50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间í)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试(shì)的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留(liú)给科(kē)学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的时(shí)间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明(míng)星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞(fēi)船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月(yuè)38万公里(lǐ)距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的(de)发射结果对(duì)特斯拉的(de)股价并没有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯(sī)拉(lā)的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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