美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思首发好像也不(bù)能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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