5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原计划在(zài)重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年(nián)间亏损额(é)度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么　不过(guò)，此次交易终止，也(yě)意味着(zhe)江铃汽车前后耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约(yuē)定(dìng)时间完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通过(guò)山(shān)西省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球(qiú)生产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股权出售征集到一名意一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按照相关交(jiāo)易规(guī)则支付(fù)了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一致，就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事项未能(néng)在(zài)约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时(shí)长达(dá)2年之(zhī)久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次(cì)交(jiāo)易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌(pái)国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于(yú)经营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及中(zhōng)国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为(wèi)太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能(néng)被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安(ān)手(shǒu)中接手太原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车进入重卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动(dòng)机(jī)的大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计(jì)亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举动的(de)主要(yào)目(mù)的(de)是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行业(yè)务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)自身近年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持(chí)资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别(bié)为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年现金(jīn)流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元，到了(le)2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度(dù)，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主(zhǔ)要开支(zhī)为员工(gōng)薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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