一、将第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海(hǎi)上引航区内(nèi)航(háng)行、停泊或者移泊(pō)的，应当向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输部(bù)经报国务(wù)院批准后规定可以免(miǎn)除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装危险化(huà)学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第(dì)（四）项船(chuán)舶(bó)的具体标准，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构根据港(gǎng)口、航道(dào)实际情况(kuàng)制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十(shí)条：“下(xià)列船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航水域(yù)航行与上一航(háng)次间隔(gé)2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险化学品船(chuán)舶构造和(hé)设备(bèi)规则(zé)》中X类(lèi)的散(sàn)装液体(tǐ)化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申请引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六(liù)条：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建(jiàn)立并(bìng)实(shí)施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障(zhàng)引航员的休(xiū)息时间(jiān)、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当(dāng)持(chí)有有效的船员适任(rèn)证(zhèng)书(shū)，服从引航机(jī)构的(de)安排(pái)和管理，并(bìng)按照(zhào)有关规定(dìng)开(kāi)展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十(shí)二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条，删去(qù)第二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改为第二十(shí)二条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二(èr)十三(sān)条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定引航方(fāng)案，报市级地方人(rén)民政府港口主管部门和(hé)海事管理机(jī)构备(bèi)案”；增(zēng)加一款(kuǎ蜗牛是不是昆虫类n)作为第(dì)三款(kuǎn)：“引航方案应当(dāng)由一级(jí)引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意(yì)事项、风险评(píng)估(gū)、安全保障和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机(jī)构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当(dāng)根(gēn)据引航(háng)机(jī)构提供(gōng)的拖(tuō)轮使用方法的要求(qiú)安排(pái)拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备(bèi)要求(qiú)由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航员(yuán)联系(xì)，确认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员在遇到下列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时(shí)向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不满(mǎn)足被引船舶(bó)的航行、停泊(pō)、作(zuò)业(yè)的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六(liù)）其他不(bù)适于引(yǐn)航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五、第三十四条改为第(dì)三十一条，第二款修改为：“在(zài)引领(lǐng)船舶过程(chéng)中发(fā)生水上交通事故的，引航(háng)员应当在(zài)返回(huí)港口后(hòu)24小时内向海事管理机构(gòu)递交水上交通(tōng)事故报告书(shū)。

　　”

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