周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美(měi)股走势，使对利(lì)率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话会上强调(diào)，相对于低产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正(zhèng)确选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考验可(kě)能(néng)会(huì)在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明确(què)表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能(néng)力造成了(le)重(zhòng)大(dà)影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制造商第(dì)一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。他和首(shǒu)席(xí)财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无(wú)论是(shì)在规模(mó)还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目(mù)的，在(zài)短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产(chǎn)管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们(men)在(zài)努力维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的(de)盈利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进(jìn)行再(zài)投资的能(néng)力时(shí)，才会(huì)感到担忧，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大的(de)降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目(mù)的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我们的(de)目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Be润发乳是洗发水还是护发素，欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素n Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润(rùn)空间来(lái)创(chuàng)造更多需(xū)求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的(de)普及，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从(cóng)汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要(yào)想通(tōng)过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在(zài)空中解体爆炸，未能达(dá)成其(qí)余的实(shí)验(yàn)里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了(le)这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了(le)快(kuài)速且计划外的解体。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联(lián)社之(zhī)前(qián)的(de)报道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一(yī)直试图(tú)降低外界的(de)期望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推力的(de)威(wēi)压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了不(bù)少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示接(jiē)下来还(hái)会继续降价。

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