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希望的拼音是什么

希望的拼音是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天(tiān)体物理学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在(zài)几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发希望的拼音是什么射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ),但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时(shí),马斯克(kè)发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè),直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航(háng)天

  航天是(shì)一门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zh希望的拼音是什么ēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不(bù)错(cuò)的了(le),所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏,成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看(kàn)来(lái),现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù),后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì),美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因,在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一希望的拼音是什么次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

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  这是在为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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