机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思>

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本(běn)上是在(zài)2万到(dào)10万(wàn)之间，而如(rú)果一线航(háng)空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是(shì)因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要(yào)的(de)优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的(de)外藉机(jī)长，年收入(rù)高(gāo)达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思的程序(xù)选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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