近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭(lǐng)。35c到底有多大，35c是多少

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本35c到底有多大，35c是多少(běn)下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年(nián)的(de)研(yán)发(fā)投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示：车主下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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