国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(sh姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位ì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。