美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì)，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的(de)严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道手机扩展内存是什么意思strong>

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成(手机扩展内存是什么意思chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国(guó)航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)手机扩展内存是什么意思员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。