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海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什(shén)么(me)？暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于引航的原因的。关(guān)于暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么以及暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是(shì)可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律(lǜ)分(fēn)析(xī):因为(wèi)疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅(lǚ)客(kè)原因,旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期(qī)内完(wán)成部分或(huò)全部航程(chéng),可以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没(méi)有足够的(de)水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符(fú)合安(ān)全规定；引航(háng)员(yuán)身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护(hù)国家主权和保(bǎo)障船(chuán)舶、港口(kǒu)和设施(shī)的安全，由国家专业引航人员引领船舶安全(quán)航(háng)行的(de)行为。

　　引航员必须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航(háng)区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后规定可以免(miǎn)除的(de)除(chú)外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的(de)船舶(bó)、10万总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气(qì)船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四(sì)）项船舶的(de)具体标准(zhǔn)，由交通运(yùn)输部直属海事管理机构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机(jī)动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上机(jī)动船(chuán)舶在同一(yī)内河(hé)通航(háng)水(shuǐ)域航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航(háng)道通航(háng)条件(jiàn)限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造(zào)和(hé)设备规则(zé)》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船(chuán)舶(bó)的具体标(biāo)准，由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一(yī)条，作为第(dì)十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构(gòu)应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实(shí)引航(háng)安全主体责任，配备(bèi)必要(yào)的设施(shī)、装备和(hé)人员(yuán)，建立并(bìng)实(shí)施引航安(ān)全管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条，作为(wèi)第十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引(yǐn)航(háng海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区)员进(jìn)行(xíng)培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的(de)休息时间、职业(yè)健康、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十(shí)九(jiǔ)条：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的船员适任(rèn)证(zhèng)书，服(fú)从引(yǐn)航(háng)机构的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条(tiáo)、第二十一条、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条(tiáo)，删(海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区shān)去第二款中的(de)“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二(èr)十六条(tiáo)改为第二十二条，删去其中的“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十三条(tiáo)，第(dì)二(èr)款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应(yīng)航道通航(háng)条件限值的(de)船(chuán)舶，引航(háng)机构应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引(yǐn)航(háng)方(fāng)案应当由(yóu)一级(jí)引(yǐn)航员(yuán)主(zhǔ)持或(huò)者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基(jī)本情况、注意事项、风(fēng)险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障和应急处置(zhì)措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第二十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应(yīng)当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应(yīng)当(dāng)根(gēn)据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用(yòng)方法的要(yào)求(qiú)安排拖轮或者委(wěi)托引(yǐn)航(háng)机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航务管理部(bù)门、省级(jí)交通运(yùn)输主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专用的甚(shèn)高(gāo)频频道与引航机(jī)构(gòu)和引(yǐn)航(háng)员联系(xì)，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改(gǎi)为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事(shì)故、污染事故(gù)或违(wéi)章行为时，应(yīng)当(dāng)及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十(shí)四(sì)、第三十三条改为第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为(wèi)：“引航员在(zài)遇到(dào)下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者(zhě)码(mǎ)头条件不满足被(bèi)引船舶的航(háng)行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；