东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打的(de)就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往二三线(xiàn)城(c5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟héng)市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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