金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(n轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁án)北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dò轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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