关于宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)的(de)最新(xīn)知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则(zé)宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格(gé)最(zuì)低(dī)可(kě)达观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是(shì)官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和(hé)燃油车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要(yào)说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪(xiāng)比，就是(shì)和二(èr)线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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