“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在(zài)每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元(yuán)左右(yòu)即(jí)有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供(gōng)需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图(tú)金(jīn)融研究(jiū)院消费金融研究中什么是人员类型 人员类型有哪些(zhōng)心主任、高级研究员付(fù)一夫在接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对(d什么是人员类型 人员类型有哪些uì)华(huá)出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供(gōng)给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中国的时(shí)间大大(dà)缩短。以前通过(guò)海运需要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端(duān)看，价格(gé)敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖(táng)分敏(mǐn)感(gǎn)型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而(ér)，榴莲市场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加力促销，亦(yì)对榴莲(lián)价(jià)格下跌(diē)产(chǎn)生(shēng)影(yǐng)响。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动(dòng)；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观(guān)察(chá)。”

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