6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推(t唐山大地震和汶川大地震哪个严重eight: 24px;'>唐山大地震和汶川大地震哪个严重uī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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