近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此(十公分有多长 10厘米就是10公分吗cǐ)新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到一些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力(lì)是明(míng)智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表(biǎo)现上(shàng)是变化(huà)明(míng)显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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