财(cái)联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波久违的反弹，据(jù)上海钢联发布数(shù)据(jù)显示，4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨(dūn)，均价报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四(sì)个交易日后价格连续(xù)两日上涨(zhǎng)。暖意也提前传导到(dào)A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势(shì)，融捷(jié)股份一度涨停，雅化集团(tuán)和永兴材料最高涨超9％、中(zhōng)矿资源和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋(fēng)锂业和天(tiān)齐锂涨业盘(pán)中均涨超(chāo)5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因(yīn)之一是上海(hǎi)车(chē)展有望带动购车(chē)需求预(yù)期的(de)提振。乘(chéng)联会秘(mì)书长(zhǎng)崔东树表示(shì)，上海(hǎi)车(chē)展将让(ràng)消费者感受到汽车消费的火热，提(tí)升消费(fèi)信心，也提振士气。国泰君安表示，此(cǐ)前车企大幅降价导致(zhì)消费者对电(diàn)动车的观望心态有望(wàng)逐渐改善，市场开始预期(qī)5月(yuè)需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人(rén)士提到(dào)，目前磷酸铁锂电池的价(jià)格已经(jīng)逐渐(jiàn)稳定，且(qiě)在谈价策略上(shàng)以企稳为主(zhǔ)，不太可能进行降价(jià)。但(dàn)未(wèi)来，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持(chí)续稳定(dìng)，受多方因素影响。有产业(yè)人(rén)士分(fēn)析称，乐观来看，国内动力电池厂商清(qīng)库存工(gōng)作或到5月完结(jié)，届时(shí)电池厂商库存水(shuǐ)平有望逐步恢复(fù)至健(jiàn)康水平，并带动上游材料采购(gòu)，进而对(duì)碳酸锂(lǐ)价格(gé)起(qǐ)到支撑作用。

　　据鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调查(chá)的(de)情况(kuàng)看，一些电(diàn)池龙头企业5月份的排(pái)产预计将环比增长20-30％，一些(xiē)中小企业由于前期(qī)基数较低，环(huán)比增幅(fú)更是高达50％以(yǐ)上(shàng)。其中，亿纬锂能在4月26日的(de)业绩说(shuō)明会上表(biǎo)示，5月份(fèn)开始会全面恢(huī)复生产，排(pái)产相比一季(jì)度会有明显的(de)提升(shēng)。由此(cǐ)可见，碳酸世界上女性最开放的是哪个国家锂(lǐ)市场需求回暖(nuǎn)已是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反(fǎn)转，目前仍难以判断。“一方面需要观察下游库存(cún)状况(kuàng)，另(lìng)一方面还需要看终端需求是否(fǒu)真(zhēn)正回暖，”华(huá)南一家主(zhǔ)流锂(lǐ)盐厂商内部人士(shì)此前(qián)对财联社(shè)记(jì)者表示。该人士表示，电池厂商实际上从去年四季度开始便启动大规模去库存举措，这一(yī)举措在一季度实际(jì)上(shàng)已经有所反映。

　　不过进入4月中旬(xún)以后，相关电池厂商提(tí)到，目前库存(cún)已恢复至健(jiàn)康水平，此(cǐ)前(qián)暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复(fù)产。特别是针对磷酸铁锂电池库存(cún)，有(yǒu)业内人(rén)士直言，相关(guān)库存基本出清(qīng)，后续将根据(jù)公司规(guī)划，逐步进行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电产业的风向标，宁(níng)德时代一季(jì)度报(bào)告显示，其库存金额已从年(nián)初的766.7亿(yì)元(yuán)下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代(dài)的(de)库存已经退(tuì)回到2022年第一季(jì)度(dù)的水平。材料价(jià)格和库(kù)存(cún)水平，两项关(guān)键的指标(biāo)也构成锂电(diàn)产业走向的关键，随(suí)价格企稳以及库存水平恢复健康，将带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产业恢复稳(wěn)定(dìng)。

　　▌市场激辩未(wèi)来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观(guān)者预判涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万以下

　　碳酸(suān)锂价格在不到半年时(shí)间跌去超过2/3，也(yě)引起了(le)市场热(rè)议(yì)。就(jiù)在26日召开的(de)中(zhōng)国汽(qì)车动力电池产业创新(xīn)联盟2023年度大会上，中国(guó)汽(qì)车工业协会常务副会(huì)长付炳锋指出，国内动力(lì)电池行业(yè)仍(réng)然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值(zhí)链分配(pèi)问题。“原(yuán)材料短期大(dà)幅(fú)下降(jiàng)也不是正常(cháng)的现象，”他直言(yán)。在他看来，原(yuán)材料适(shì)当涨价是正常(cháng)现象(xiàng)，行业(yè)要(yào)以之(zhī)前(qián)大幅涨价为(wèi)教(jiào)训，保证(zhèng)价值链的合理分(fēn)配(pèi)，避(bì)免(miǎn)大起大落。

　　据财(cái)联(lián)社(shè)不完(wán)全梳理(lǐ)，这些(xiē)业内人士(shì)和(hé)分析师近期对锂盐价(jià)格未来走势进行预判并(bìng)阐述具体逻辑，汇(huì)总(zǒng)如下：

　　以碳酸锂价(jià)格反弹为(wèi)信号，一(yī)系列的数据验证锂电产业拐点或已经到来。分(fēn)析人士指出，此前锂电产(chǎn)业(yè)进入调(diào)整(zhěng)阵痛期，主要在于(yú)下游(yóu)车市短期需求(qiú)下(xià)滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从(cóng)而在需求(qiú)表现上提前(qián)透(tòu)支(zhī)碳酸锂(lǐ)的未来(lái)增(zēng)长空间。进而(ér)导致，碳酸锂价格(gé)持续下跌，中游电池厂商集体进入清库存(cún)阶(jiē)段。从上游材料价格变化来看(kàn)，近期碳酸锂价格率(lǜ)先实现反弹。更值(zhí)得注意的是，在锂电产(chǎn)业链，包括六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石(shí)墨、极片(piàn)粉等系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚至反弹的(de)局世界上女性最开放的是哪个国家面。

　　作为(wèi)锂电产业(yè)拐点的另一关键指标，中游电(diàn)池(chí)厂商的库存(cún)也(yě)已经逐步恢(huī)复至健康水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存(cún)水位回退，此(cǐ)前(qián)部分电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)暂(zàn)停的生产(chǎn)线(xiàn)已经重启(qǐ)生产。在采(cǎi)购方面，电池厂商(shāng)和下游车企(qǐ)已陆续重启订单，带动产业需求回(huí)暖。从终端新能源汽(qì)车市场表现上看，年初的市场恐慌情绪主要(yào)来自车市的(de)需(xū)求(qiú)腰斩。但(dàn)从整体一(yī)季度新能源汽车销量(liàng)数据来看，其(qí)月销量逐步攀升并且回暖速度超过往年。随着二(èr)三(sān)季度到来(lái)，车市逐(zhú)渐转入销(xiāo)售旺季，也(yě)将进一步带动锂电产(chǎn)业(yè)中(zhōng)上游(yóu)的订单(dān)需(xū)求。加上5月(yuè)份临近(jìn)，企业重新开启月度(dù)采购谈判，行(xíng)业(yè)有望迎(yíng)来需求(qiú)订单的集中爆(bào)发。

　　后(hòu)续碳酸(suān)锂价格可能会(huì)有回涨的空间，但幅度不可(kě)能太大，最多在10％左右。业内人士(shì)表示，因为经历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳(tàn)酸锂真(zhēn)实的供给情况更(gèng)加清晰，市场预(yù)期(qī)回调下，电池厂商在价(jià)格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体(tǐ)化带来的碳(tàn)酸(suān)锂供应稳(wěn)定，也将削弱上(shàng)游(yóu)锂矿厂商的议价权。电池回收端，邦普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电(diàn)池回收布(bù)局，来自终端材(cái)料回收的(de)产能也在(zài)稳(wěn)步(bù)爬(pá)坡。相关(guān)数据显示，2025年国内(nèi)回收的(de)废(fèi)旧电(diàn)池的(de)总量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商都已完善(shàn)在锂矿(kuàng)端的布局(jú)，包括宁德时代(dài)的宜春锂矿(kuàng)项目，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目(mù)均进展顺利，将(jiāng)进一(yī)步(bù)释放碳酸(suān)锂(lǐ)供给。经历过复杂的产业调整过程之后，整(zhěng)个锂电(diàn)产业的运作模(mó)式正从“大开(kāi)大合”的(de)波浪式(shì)变得(dé)更为(wèi)平滑。从原材(cái)料到电池，再到(dào)下游(yóu)车企，产业链各(gè)个环节的价(jià)格以及供需变化也将变得更加平衡且具有可预测性(xìng)。

　　然(rán)而，亦有空方则(zé)认为，当(dāng)前上游库存水平依旧处于高位，虽然需求端稍有好转，但是并不(bù)足以带(dài)动价格企稳(wěn)。

　　▌锂价(jià)超(chāo)预期(qī)下跌并不(bù)是一个(gè)下游获利、上(shàng)游承压的简单故事

　　过去一段(duàn)时间(jiān)，碳酸锂(lǐ)和电池(chí)材料的价格下跌过快，但这(zhè)并不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不(bù)到，价格跌(diē)去近7成(chéng)，最直接(jiē)受到(dào)冲击(jī)的(de)当属(shǔ)锂矿企业(yè)。根(gēn)据藏格矿业一季度数据(jù)，碳酸锂销(xiāo)量为534吨(dūn)，相(xiāng)比于2022年四(sì)季度销量2006吨(dūn)，销量(liàng)环(huán)比下滑73.4％；产量也从2022年第四季(jì)度的(de)2461吨，削(xuē)减(jiǎn)至今年一(yī)季度的1783吨(dūn)，环比(bǐ)下(xià)降27.5％。由于(yú)市场行情策动，上游锂矿企业不(bù)断(duàn)压低(dī)碳酸锂出货价格，部分(fēn)锂矿企业已经出(chū)现(xiàn)主动减(jiǎn)产的情况。

　　江特(tè)电机4月24日公告，一季度(dù)营(yíng)业收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利(lì)润环比下降86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖(mài)碳酸锂的锂(lǐ)盐企业则命运(yùn)分化，大公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在价格下降周期(qī)中获得更(gèng)多市场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一(yī)轮(lún)锂价下降中发生过的事。而同环(huán)节的大量中小(xiǎo)企业，尤其(qí)是最(zuì)近两年(nián)追高入局的新公司，则(zé)面临停产(chǎn)乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价的东风(fēng)，赣锋(fēng)锂业在(zài)去年轻松赚(zhuàn)出(chū)了(le)0.66个(gè)宁德时(shí)代、1.23个比亚迪。业内人士(shì)表示，这一轮价格下降长(zhǎng)期利好中国(guó)最大(dà)的两个锂盐供(gōng)应(yīng)商天齐锂业(yè)和赣锋锂(lǐ)业(yè)。它们去(qù)年的净利润都(dōu)超过200亿元，比(bǐ)中国最大的新能(néng)源车(chē)企比亚迪还(hái)多，其(qí)中天(tiān)齐(qí)锂业净利(lì)润增长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使他们更(gèng)能承(chéng)受价格下(xià)跌和可能的未(wèi)来亏损(sǔn)。这两家公司也有行业里最优的成(chéng)本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的海(hǎi)外(wài)锂矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万(wàn)元/吨，几乎(hū)是(shì)全(quán)球最(zuì)低(dī)水平。

　　但这并不意味着，这(zhè)两家公司能以(yǐ)低(dī)于5万元/吨的(de)价格采购碳(tàn)酸锂，因为在锂矿国际交易(yì)中，即使(shǐ)拥有海外矿(kuàng)产的分销权或开采(cǎi)权，交易价格也需要通过长(zhǎng)协确定，按市价定(dìng)期调整(zhěng)。但(dàn)能获(huò)得上(shàng)游更(gèng)低(dī)成本的(de)资(zī)源，让这两家大企(qǐ)业更能容(róng)忍低价，并能在上游因降价减产时保持(chí)产能供应(yīng)。

　　锂价超预期(qī)下跌(diē)牵动(dòng)着万亿(yì)新能源车市场。不(bù)过锂价下降带来的连锁反应，并不是一个下游获利，上游承(chéng)压的简单(dān)故(gù)事。作为碳酸锂(lǐ)的下游，宁德时代理论上会受益，但锂价(jià)的(de)超预(yù)期下(xià)跌，使宁德时(shí)代今年2月(yuè)提(tí)出(chū)的 “锂矿返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂价(jià)格绑定(dìng)一些车企的(de)三年长单。另一层影响是，宁德(dé)时代(dài)今年5月计划(huà)投产的宜春锂矿(kuàng)很(hěn)有可能一开(kāi)采就(jiù)亏(kuī)损。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 世界上女性最开放的是哪个国家