金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到6敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思0.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国(guó)六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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