美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(根号20等于多少 化简 根号怎么算bù)过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(h根号20等于多少 化简 根号怎么算é)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什(shén)么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了(le)画面；59年(nián)根号20等于多少 化简 根号怎么算后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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