关于(yú)宝马大(dà)降价的原(yuán)因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社(s甜甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女hè)交媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快，售(shòu)价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的(de)，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的(de)幅度(dù)和车(chē)型(xíng)来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也(yě)说明(míng)了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价(jià)值(zhí)，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映到(dào)终端市(shì)场，豪(háo)华品牌(pái)的销(xiā甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女o)量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆(liàng)，这(zhè)样的(de)销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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