美国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成(chéng)功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(q北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么ǐng)全世界人(rén)民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来评北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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