金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)！其(qí)中(zhōng)包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督(dū)管理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时(shí)间误(wù)踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的(de)电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一年(nián)，主要是(shì)为(wèi)了提(tí)高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在(zài)日(rì)本和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计(jì)划(huà)向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未(wèi)来(lái)，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料和工艺平(píng)价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调(diào)了美(měi)国、日(rì)本以及加拿(ná)大(dà)等国的售价(jià)，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)5.39美(měi)元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Mode甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的l S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的(de)售价。美国甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的(guó)官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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