起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止值机办(bàn)理，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)安(ān)检，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下(xià)的生活小知(zhī)识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再(zài)换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的(de)准备(bèi)等一系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何(hé)一个环节(jié)来不及都会导致航班延(yán)误。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常用的(de)方式就是直(zhí)接(jiē)去机场(chǎng)值机(jī)柜(guì)台(tái)换(huàn)领，持身份证或其他有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理了(le)，可(kě)以在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)24小时(shí)登录航空公司官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在(zài)机场候机大厅通过自(zì)助值(zhí)机设(shè)备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人(rén)员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延(yán)误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客(kè)至迟应在该航班离站后的次日中午12时(shí)（含(hán)）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确认的(de)旅客(kè)，如(rú)要求改乘后续航班，可(kě)在上述(shù)地点或原购(gòu)票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航(háng)班(bān)有可利用(yòng)座位(wèi)的条(tiáo)件下予(yǔ)以(yǐ)办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机(jī)票(piào)如(rú)在航班规定离站时(shí)间前72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次(cì)改变航班(bān)、日期，应交(jiāo)付客(kè)票(piào)价50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改(gǎi)变承运人，按(àn)自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规(guī)定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞(fēi)前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半(bàn)个小时左右就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定(dìng)可能是(shì)会(huì)有(yǒu)差异的，大多(duō)数都是(shì)在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就本初是谁(jiù)会停止登机，然后飞机的(de)舱(cāng)门就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的(de)，如果是国际航(háng)班(bān)，大多数(shù)情况下是在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左右(本初是谁yòu)就会停止办理(lǐ)登记手续(xù)，所以乘(chéng)客(kè)需要提前到达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的(de)航(háng)班需要(yào)提前两(liǎng)个小时左右到达机场(chǎng)，时间比(bǐ)较(jiào)充足，基本(běn)上在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全(quán)检查也是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时(shí)间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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