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传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是(shì)单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的(de)技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未(wèi)来(lái)新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电话会上(shàng)表示(shì):今后一段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动(dòng)驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu),让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大研发(fā)方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的(de)研(yán)发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是(shì),在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) 传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事故发生时(shí),时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称(chēng):经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案(àn)处(chù)理,门(mén)店第一(yī)时间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思(fā)现“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì):车主下地库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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