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五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月末召开(kāi)会(huì)议,提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调(diào),要聚焦制(zhì)约新能(néng)源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突(tū)出(chū)瓶(píng)颈,适(shì)度超前建设充电基(jī)础设(shè)施

  中国充电联(lián)盟11日发布数据显示,4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月,月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%

充(chōng)电桩(zhuāng)利(lì)好密集催化!充电(diàn)模块(kuài)望(wàng)量利齐升,受益上市公司一览

  通合科技(jì)股价走势周线图

  中(zhōng)信建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表(biǎo)示,预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增之年(nián),预计(jì)2022、25年全球公用五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个,复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

  中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū),受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势,充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看,预计直(zhí)流在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一步提(tí)升,进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利(lì)角度看,目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定,产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带(dài)来(lái)单品价(jià)值量和(hé)毛(máo)利率的提升

充电桩利好密(mì)集催化(huà)!充(chōng)电模块望(wàng)量利齐(qí)升(shēng),受益上市公(gōng)司一览

  据了解(jiě),充电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件,直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全(quán),被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看,中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指出,在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件(jiàn)构成中(zhōng),充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等(děng)人表示,预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu),据(jù)此预测,2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿元(yuán)

  在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游,以充电(diàn)模(mó)块为核心(xīn)的零(líng)部件生产(chǎn)制造,代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

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  从充电模块及设备产业链来看,上游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件,充电模块应用于直流充电(diàn)设备;中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生产商,包(bāo)括直(zhí)流充电五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩设备生产商和交流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商;下游是运营服务(wù)商及终端客户,包括换电(diàn)站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

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  竞争格局方面,东吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì),由(yóu)于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求(qiú),目(mù)前(qián)主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供应商(英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯电源企业)生产,但随(suí)着充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐下降,叠(dié)加大功率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势,充电桩厂商逐步进入(rù)充电模(mó)块生产(chǎn)环节,逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(如特锐(ruì)德旗下子公司特(五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩tè)来电、中恒电气等)。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的(de)企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng),CR5超70%

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  据财(cái)联(lián)社(shè)不完全统计,在充电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等,具体如(rú)下:

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