日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于福特(tè)汽(qì)车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续(xù)发(fā)展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将资(zī)源投(tóu)入到(dào)我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场(chǎng)正进(jìn)行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点减”一(yī)“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中(zhōng)国(guó)市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的(de)同(tóng)时(shí)，福特在(zài)中国市(shì)场面临(lín)的(de)电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的(de)年生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福(fú)特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公(gōng)关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是(shì)，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第(dì)一(yī)批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明(míng)今后福特(tè)会(huì)把中国作(zuò)为“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和商(shāng)用车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在(zài)现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特(tè)遍布(bù)全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的(de)更多产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人(rén)士看来，无(wú)论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在努力顺哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强。虽然目前(qián)看(kàn)来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对时代财经(j哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点īng)如(rú)此评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点