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近日,外媒抓拍到了一组KTM路测图片,图片当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的(de)黑色路测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没有(yǒu)伪(wěi)装,这侧(cè)面可以证明,新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

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路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单(dān),在(zài)后摇臂(bì)上另(lìng)有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

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这根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照(zhào),也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

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由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的,因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke,新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题(tí)。

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外观上也能看到一些变化,新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型(xíng),变得更加立体,并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带(dài)一提,新车的(de)整体高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

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作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型,保持产品(pǐn)活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来(lái)看,新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明(míng)显的,除了(l爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗e)相貌大改,还根(gēn)治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测,今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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