东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其(qí)中就奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老(奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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