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　　财联(lián)社5月24日讯（编辑 卞(biàn)纯）高盛首席美股策略师大(dà)卫•科斯汀（David Kostin）日(rì)前(qián)敦(dūn)促投资者对(duì)人工智(zhì)能（AI）投资保持谨慎，因为(wèi)该行业(yè)不是短期投资项目，而且其带来的影响(xiǎng)仍(réng)不确定。

　　科斯汀周二在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时指出，目前围绕AI有很多乐观情绪。一些可(kě)能从中(zhōng)受益的股(gǔ)票是那些(xiē)表现出色的大型科(kē)技股，如Meta，Alphabet，谷歌，微软，亚(yà)马逊。

　　他表示，大型科(kē)技公司的(de)收入(rù)和增长前景可能会受益于AI技术集成。

　　AI为公司带来了(le)巨大的(de)附加值。集(jí)成该技术可以通过劳动(dòng)力自动化提高(gāo)生产率，并降低运营成本。

　　以Meta为例，该社(shè)交媒体巨头宣布计划将(jiāng)生成(chéng)式AI整合(hé)到广(guǎng)告中。科斯(sī)汀表示，AI可以在10年内将该公司净利(lì)润(rùn)率提(tí)高4个(gè)百分点(diǎn)。

　　不(bù)过，科斯汀(tīng)表示，科(kē)技公(gōng)司可能会表(biǎo)现出色(sè)，但(dàn)不一定是AI将这些公司提升到一个(gè)更高(gāo)的水平。他指出，现(xiàn)在的问题是，“在多(duō)长时间(jiān)内，生成式AI的好处可(kě)能会对企业产生影响？”

　　他还指出(chū)，AI带(dài)来(lái)了很多不确定(dìng)性，他提到了潜在的“员工失业问(wèn)题中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久”。“税收会(huì)增加吗(ma)？这(zhè)其中的外部效应(yīng)究竟(jìng)是(shì)什(shén)么？”他表示。

　　其他华尔(ěr)街(jiē)人士(shì)怎么看(kàn)？

　　其他一(yī)些华尔(ěr)街人士也表(biǎo)达了类似的担忧。

　　美国(guó)银行策略师迈克(kè)尔•哈(hā)特内特(tè)在最近(jìn)给客户的一份报告中(zhōng)称，科技股和人工智能(néng)概念股估值过高，正处泡沫化的“婴儿(ér)期(qī)”。如果美联储犯下政策失(shī)误，人工智能(néng)泡沫可能会如(rú)同(tóng)本世纪(jì)初的互联网(wǎng)泡沫一样(yàng)破中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(pò)裂。

　　不过，总(zǒng)体而言，市(shì)场(chǎng)上围绕AI的乐观情绪仍(réng)然高涨。

　　摩根士丹利(lì)近日在(zài)一份研报中表示(shì)，AI正(zhèng)迎(yíng)来突破性时刻(kè)，它(tā)将彻(chè)底改变从在线搜索到商业和内容(róng)的一切，释放6万(wàn)亿美元(yuán)的科(kē)技投资潜力。

　　眼下，全球一些最知名的投(tóu)资大(dà)佬都(dōu)在(zài)涌入AI领(lǐng)域，包括斯坦(tǎn)利·德鲁肯米勒、比尔·阿克曼和大卫·泰(tài)珀等亿万富翁投(tóu)资者。

　　2022年底，OpenAI推(tuī)出了(le)聊天机器人ChatGPT，自此AI热(rè)潮开始席卷市场(chǎng)。大型企业(yè)竞相加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微软和亚马逊(xùn)第一季度的财报电话会议(yì)上，人工智(zhì)能被提及的次数达(dá)到了168次。

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