“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确(què)，四月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在(zài)接(jiē)受国际商报记者采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较(jiào)为(wèi)明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成(chéng)本(běn)亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在(zài)增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等(děng)地(dì)也加入了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的(de)榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思球出(chū)口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大(dà)缩短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较(jiào)多(duō)，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴(liú)莲未见得是(shì)最(zuì)佳选择。因而(ér)，榴莲(lián)市(shì)场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的情形，或(huò)者说需(xū)求尚未(wèi)明(míng)显扩张，功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言(yán)，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌(diē)产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲(lián)的价(jià)格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势(shì)如(rú)何？料(liào)短期内榴莲(lián)价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因价格下(xià)降），榴(liú)莲(lián)价格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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