东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航(háng)业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长)块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格(gé)打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的(de)下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的(de)差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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