近日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入(rù)了尾声。

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路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单(dān)，在(zài)后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

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这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗享车架(jià)的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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