日前，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人(rén)。福特(tè)中国方(fāng)面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努力(lì)实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售(shòu)和服(fú)务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的(de)同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电动汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特(tè)全球(qiú)汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福(fú)特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电(diàn)动(dòng)车(chē)型福(fú)特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今(jīn)年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的(de)亏(kuī)损也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的(de)思(sī)考：福(fú)特在中国(guó)的(de)业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车(chē)。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在(zài)财报(bào)会议(yì)召(zhào)开几(jǐ)天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车(c悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么hē)的(de悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么)产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程(chéng)、制造能(néng)力和(hé)成(chéng)本(běn)优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在(zài)内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福(fú)特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进(jìn)一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代财(cái)经如此评(píng)价(jià)当下福特中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么