金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处环保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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