周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官员又(yòu)接连发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了美股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达(dá)克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会上强调(diào)，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到目前为止，标普500指数(shù)成(chéng)份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验(yàn)可能会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近(jìn)几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺(cì)激需求。这(zhè)导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价(jià)行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关(guān)注(zhù)的业(yè)绩指(zhǐ)标。心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思>

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行(xíng)业(yè)利润(rùn)率(lǜ)的预期(qī)，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是(shì)在(zài)时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都(dōu)是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资(zī)者的(de)争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问(wèn)及(jí)特(tè)斯拉对怎样的盈(yíng)利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润(rùn)率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再投资(zī)的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目(mù)标，汽车交付(fù)数(shù)量(liàng)将至少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不(bù)打算(suàn)让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我们(men)的(de)目(mù)标是利用自身作为(wèi)成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更多需求(qiú)，他们(men)可以通(tōng)过(guò)降低价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的(de)价格(gé)战可(kě)能已(yǐ)令财务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优势闻(wén)名(míng)的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公(gōng)司(sī)团队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和(hé)超重型(xíng)火箭(jiàn)。按(àn)照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试(shì)中并不(bù)会(huì)进入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约(yuē)150英(yīng)里处飞行，随(suí)后(hòu)在夏(xià)威夷(yí)附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外(wài)被迫(pò)推迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯(sī)克在(zài)星舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者(zhě)土星5号(hào)火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特(tè)写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是(shì)达成(chéng)了。

<心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思/h3>

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数月(yu心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思è)之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的(de)成功(gōng)之(zhī)处在(zài)于我们(men)学(xué)到了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒(tè)弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话(huà)，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射(shè)时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备(bèi)稳定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道(dào)的(de)能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地球(qiú)轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报(bào)。经历(lì)多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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