日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内(nèi)人(rén)士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过(guò)1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关(guān)重要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优(yōu)势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责(zé)销售(shòu)和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等(děng)信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了(le)上述(shù)回(huí)应(yīng)内(nèi)容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽车在中国市(shì)场正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称(chēng)其“正在(zài)打造一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查(rú)此，福特(tè)旗(qí)下(xià)豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压(yā)力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车(chē)的(de)年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场(chǎng)也(yě)未能(néng)激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看(kàn)到下(xià)岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对(duì)组织结构进行精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达(dá)起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分(fēn)批(pī)次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了(le)他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其(qí)在中国(guó)的林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车(chē)系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布(bù)与江铃(líng)汽(qì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用(yòng)车在(zài)内的(de)更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信它能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的(de)工程和(hé)制造(zào)中(zhōng)心之一，通过出(chū)口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务(wù)，福(fú)特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦(dàn)转型(xíng)和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对(duì)时代财(cái)经如此评(píng)价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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