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一里地等于多少米,一里地等于多少米千米

一里地等于多少米,一里地等于多少米千米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元,折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那(nà)么我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看(kàn),本次(cì)首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后,团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么(me),因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前(qián)期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节(jié)奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的(de)卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后(hòu)重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发(fā)布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司(sī),此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计融(róng)资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了(le)画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)一里地等于多少米,一里地等于多少米千米登月成功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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