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  中共中央政治局上月末(mò)召开(kāi)会议,提出(chū)加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常会近(jìn)日强调,要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈,适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施

  中国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布(bù)数(shù)据显(xiǎn)示,4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台,其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约(yuē)5.8万(wàn)台(tái)

  二级市场上,国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易日(rì)股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%;国内充电(diàn)模(mó)块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅135.17%

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  通合(hé)科技股价(jià)走(zǒu)势周(zhōu)线图

  中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报(bào)表示,预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之年,预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个,复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价(jià)值量上升。

申请结尾的恳请语怎么写,特此申请的特是什么意思>  中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出,受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势,充电模块有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看(kàn),预计直流在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升,进而(ér)提(tí)升充电模块的需(xū)求(qiú)量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看,目前充电模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳定,产品从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升(shēng)

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  据了解,充电模块是直流充电(diàn)桩最核(hé)心的部件,直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充电安全,被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看,中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研(y申请结尾的恳请语怎么写,特此申请的特是什么意思án)报中指出,在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中,充电模块成本(běn)占比最(zuì)高,约达(dá)50%

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  袁健聪(cōng)等人(rén)表示,预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右,据此预(yù)测,2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿元

  在充电桩产业链的上游,以充电模块(kuài)为(wèi)核心(xīn)的零部(bù)件生产制造,代(dài)表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

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  从(cóng)充(chōng)电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看,上游是生(shēng)产设备零(líng)部件,充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备(bèi);中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生(shēng)产商(shāng),包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产商;下游是运(yùn)营(yíng)服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户,包括(kuò)换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套(tào)运营(yíng)服务商(shāng)。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示,由于充电(diàn)模块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求(qiú)较高(gāo)且(qiě)具(jù)备(bèi)通信要求(qiú),目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业)生产,但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降,叠加(jiā)大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平台化的(de)发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环节,逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研(如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等)。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在(zài)充电模块领(lǐng)域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等,具体(tǐ)如下:

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