金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)使我不得开心颜上一句是什么出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用使我不得开心颜上一句是什么车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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