金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(j太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋; line-height: 24px;'>太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋iào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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