金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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